高い飛距離性能と大きな寛容性
従来のステルスフェアウェイウッドより慣性モーメントが飛躍的に向上。球が上がりやすい低重心化設計と投影面積が大きく安心して構えられる大型シャローヘッドの組み合わせが、あらゆるレベルのゴルファーに飛距離とやさしさを提供する。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン
『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。また『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
自然と球がつかまるドローバイアス
「高強度450SS素材」のフェースとボディ一体型構造を採用し、シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保。球の高さを保ちながら自然と球がつかまる。
Vスチールソールデザイン
振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承した『Vスチールソール』を採用し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた。
高い飛距離性能と大きな寛容性
従来のステルスフェアウェイウッドより慣性モーメントが飛躍的に向上。球が上がりやすい低重心化設計と投影面積が大きく安心して構えられる大型シャローヘッドの組み合わせが、あらゆるレベルのゴルファーに飛距離とやさしさを提供する。
モデル別、ロフト別に最適化したフェースデザイン
『アドバンスドICTフェース』は、より大きなスイートエリアを生み出すためのモデル別、ロフト別設計。センターフェースでヒットしても、オフセンターでヒットしてもボールスピードのアップを目指す。さらに『ツイストフェース』搭載で安定性と高い再現性を可能にする。
ドローバイアス設計
「高強度450SS素材」のフェースとボディ一体型構造を採用し、シャローヘッド設計でも広いフェースエリアを確保。球の高さを保ちながら自然と球がつかまる。
Vスチールソール
振り抜きのよさで人気を博したテーラーメイドの名器「Vスチール」。そのソール技術を継承した『Vスチールソール』を採用し、接地面積を最小限に抑え、抜けのよさを向上させた。
▲TENSEI RED TM50 ("22) カーボンシャフト
▲Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g)
▲専用ヘッドカバー
番手 | #3 | #5 | #7 | |
---|---|---|---|---|
ヘッド素材 / フェース素材 | ステンレススチール [450SS] + 3Dカーボンクラウン / ステンレススチール [450SS] | |||
ロフト角(°) | 16 | 19 | 23 | |
ライ角(°) | 58.0 | 58.5 | 59.0 | |
ヘッド体積(cc) | 200 | 185 | 170 | |
長さ(インチ) | 43.25 | 42.25 | 41.75 | |
クラブ重量(g) | S | 約311 | ||
SR | 約310 | |||
R | 約308 | |||
グリップ | Lamkin Crossline 360 Black/Red CP (径60/42g) | |||
付属品 | 専用ヘッドカバー | |||
原産国 | 本体:中国製/台湾製 専用ヘッドカバー:中国製/ベトナム製 |
シャフト名 | TENSEI RED TM50 ("22)カーボン | ||
---|---|---|---|
硬さ | S | SR | R |
シャフト重量(g) | 約57 | 約55 | 約52 |
トルク | 4.3 | 4.7 | 5.0 |
バランス | D2.5 | D2.5 | D2.0 |
キックポイント | 中調子 |
キャロウェイのEPICに浮気してましたが、フェアウェイウッドは、やはりテーラーメイドがあうようです。初打ち一発目からいい当たりで、ラウンドでも いい当たりが続きました。カタログスペックから読み取れませんが、バランスの軽さがあっているようです。
本日 お品が届きました まだ使用していませんが 構えやすいです ありがとうございました
購入してから早速練習とコースで使用しました!飛距離が伸び、打感も良くて最高です。ドライバーも検討してます。
3,950円
647円 |
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