| ヘッド素材 | フェース:HT1770M ボディ:マレージング鋼 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| ヘッド製法 | フェース:鋳造 ボディ:ロストワックス精密鋳造 | ||||
| 仕上げ | IP+ミラー+サテン+レーザー | ||||
| 番手 | #3 | #4 | #5 | #6 | |
| ロフト角(°) | 19 | 22 | 25 | 28 | |
| ライ角(°) | 57.5 | 58.0 | 58.5 | 59.0 | |
| ヘッド体積(cm3) | 107 | 105 | 105 | 105 | |
| クラブ長さ(インチ) | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 | |
| バランス | D1 | ||||
| クラブ重さ(g) | S | 343 | 347 | 351 | 356 |
| グリップ | ツアーベルベットフルラバーグリップ (バックラインなし、Golf Prideロゴ入り)〈49.5g/口径60〉 | ||||
| 付属品 | オリジナルヘッドカバー | ||||
| 原産国 | クラブ：日本 ヘッドカバー：中国 | ||||
| シャフト名 | Diamana ZX-II for HYBRID カーボン | |
|---|---|---|
| 硬さ | S | R |
| 調子 | 中 | |
| 重さ（g） | 56.0 | 53.5 |
| トルク | 4.5 | 4.6 |
4H、5Hを使用していますが、打感も良く、番手なりの飛距離が確保できていたので6Hも購入しました。 アイアンの調子が悪く、6Hが重宝しています。打込む感じでスイングするとかなり当たりが良いです。
安く買えて良かったです 試打したら振り抜きよく 購入しました
シャフトをN.S.PRO950にするか、このDiamanaにするか悩みましたが、試打を重ねて、こちらの方が私には振り抜きや打感がとてもあっていたため、購入を決めました。 スリクソン Z H85 4番22度 NS PRO950 スチール Sからの買い替えで、10~15yd飛距離伸び、直進性、安定性も向上しました。 私はアイアンは5番で重量429g ドライバーは313gなのですが、 ウッド系の流れでこのユーティリティ（ハイブリッド）を入れて正解でした。 ただし、5番ウッドの使い道は無くなりました(^^;
3,080円
505円 |
3,990円
654円 |
||
10,780円
6,877円 |
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