テレビ東京グループ独占販売のダンガン7シリーズのブラッシー(2番ウッド)です。
マルマンゴルフの代表ブランド名器・マジェスティの息吹を受け継ぐクラフトマスターモデル。
ヘッド・フェイス・シャフト・ソールには、極限まで追い求めた飛距離性能と正確性を実現するための技術が詰まっています。
今ではほとんど使われなくなってしまったブラッシーですが、メリットが多大にあります。
スプーンでのショットより飛距離が出ますし、ドライバーショットよりも曲がりの少ない球を放つことが可能です。
また、ブラッシーはフェアウェイドライバーと呼ばれることもあるほどフェアウェイ上からのショットが得意なクラブです。
ドライバーが苦手な方は、一度試してみる価値があります。
テレビ番組で紹介されてお馴染みとなり、使用された方からの評判も良く、口コミでうわさが広がり、人気モデルとなっています。
この商品しか味わえない飛距離、正確性、悩み解決する性能をぜひ体感ください。
マジェスティゴルフとの共同開発により誕生した、驚愕のハイブリッドウッド。
▲DANGAN7シリーズ専用 カーボンシャフト
ブラッシーとはどんなクラブですか(ドライバーとの違いは)?
ブラッシーとは「2番ウッド」を意味します。
ドライバーがティーショット(第1打)に使うのに対して、ブラッシーは距離の残るフェアウェイ(ラフ)から主に第2打目として使用するクラブです。
方向性のブレが少ないため、ドライバー代わりとしてティーショットで使用する事もあります。
シャフトの硬さは何を選んだらよいのですか?
RフレックスとSフレックスをご用意しております。
ヘッドスピードが37〜40程度であればRフレックス、41〜44程度であればSフレックスをおすすめいたします。
また、比較的弾道を抑えたい方は、Sフレックスを、そうでない方はRフレックスをおすすめします。
ルール適合ですか?
ルール適合のクラブです。試合でもお使いいただけます。
おすすめ度 :
コースで練習無しで使用したところ、飛距離は申し分なく、打球の方向も簡単にコントロール出来ました。非常に扱いやすいクラブで、大満足です。
おすすめ度 :
グリップは握りやすく、振り心地がとても良いと思います。
おすすめ度 :
Sシャフトを購入しました。低めの力強い弾道で気持ちよく飛ばせます。コースレイアウトに合わせてドライバーと使い分け、ミドル・ロングホールを攻略したいと思います。
おすすめ度 :
70歳になりゴールドから打てるようになったから1Wに代わるものを考えていたところ、知人が統制品を持っていたので借りて売ったら調子よかったので7/7に即購入。本日コースで初打ちを行いました。1Wより少し距離は落ちましたが、大きなミスなくラウンドできました。今後大きな武器となると思います。
おすすめ度 :
待ちに待ったダンガン7 2番ウッド届きました。早速、練習場に出掛け試し打ち。5番ユーティリティ同様に打ちやすく、距離も出て期待できる2番ウッドです。
おすすめ度 :
日曜日のテレビを見て即注文しました。水曜日がラウンドだったので間に合うか心配していましたが、前日届きました。練習する時間が無かったので、当日ティーショットから使用してみました、普段もウッドは殆ど違わないので、初めは全然ダメでしたが、慣れできたら凄く打ちやすく、まともに当たればドライバーより飛びそうな感じです。今後も凄く楽しみです。
おすすめ度 :
ヘッドが大きいため安心感があり捕まえやすい。また多少のミスもカバーしてくれる振り抜き感が良い。ゲームを組み立てる際の大きな武器になりそう。
おすすめ度 :
ブラッシー到着後即練習場へgo。打感はいいが、音はちょっと渋すぎか…。それでも2番という番手ながら想像以上の扱い易さにビックリ。少し慣れれば思ったところを点で狙えそう。コースにでることが今から楽しみです。
製法 | 本体:精密鋳造、ソール精密鋳造+アトミックジョイント |
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仕上げ | ブラックI.P. |
塗装 | ディープブラック |
番手 | 2W |
ロフト角(°) | 13 |
ライ角(°) | 57.5 |
ヘッド体積(cc) | 200 |
長さ(インチ) | 43 |
総重量 | 約296g(R) |
バランス | D0(R)、D1(S) |
シャフト重さ | 47g(R)、56g(S) |
トルク | 4.6度(R)、4.5度(S) |
調子 | 先調子 |
グリップ | Golf Pride社製 ツアーベルベット・ライトM62X 40g |
製造 | 中国 |
保証 | 2年間 |
テレビで見て球が上がるとのことで期待していましたが今持っている3Wと球の高さは変わりませんでした。 Sシャフトにしましたが強振するとスライスします。 軽くリズムよく振ってあげるとドロー系のキャリーで200y前後飛びました。 まだ使いこなしていないでの狭いホールで使うのは怖いですが練習して使えるようしたいと思います。
CMを何度となく見ながら、関プロ、鹿又さんがアピールしていること、いかにも初めてあったかのようなアマチュアの方の驚きを信じ、飛距離が落ちて悩んでいる私にとっては、わらにもすがる思いで購入しました。まだコースでは1回の使用ですが、ティーショットでは自分のドライバーに近い飛距離と方向性、軌道に満足です。これからの使い慣れに大いに期待です。 フェアウェイでもスプーンでは手前、手前となったホールのパーオンにも期待ですね。 とりあえず満足。ドライバーも考えなくてはならないですね。
飛距離を出すのはそう簡単では無く、シャフトにあったタイミングでのインパクトが必要、想定の範囲内ですね。
1,580円
259円 |
9,900円
6,316円 |
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