フェアウェイ専用の「アドバンスド ICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。
スチールウェアウェイに高い飛距離と寛容性、そして更なる直進性をもプラスした、進化したステルス2フェアウェイウッド。
フェアウェイ専用設計の「アドバンスドICTフェース」を採用したことでスイートエリアが大幅に拡大。
スチールフェアウェイに飛距離性能と寛容性をプラス。
ICTフェース構造
より大きなスイートエリアを生み出すためにモデル別、ロフト別に設計した、最適化されたフェースデザイン「アドバンスドICTフェース」を搭載。
センターフェースでもオフセンターでもボールスピードのアップを実現。
寛容性が進化
進化した「3Dカーボンクラウン」によりカーボンエリアが拡大し、余剰重量が増えたことでより低・深重心で寛容性の高いヘッドが誕生。
フェース
飛距離を重視したい3Wには、より反発性能が高い「C300マレージング鋼フェース」を、5W・7Wには寛容性の高いフェース＆ボディ一体型の「高強度450SS素材」を採用。
スピードポケット
ソールに「貫通型スピードポケット」を搭載し、ミスヒットでもボール初速の減少と過度なバックスピンを抑えてミスショットを最小限に抑える。
振り抜けの良さと構えやすさ
「Vスチールソール」とフェース上部に帯状の「レーザーアライメント」を施すことで、振り抜けの良さと構えやすさを実現。
| ヘッド | STEALTH2 FAIRWAY WOOD |
|---|---|
| ヘッド素材 | ステンレススチール（450SS）＋3Dカーボンクラウン |
| フェース素材 | 3W、3HL：マレージング鋼（C300） 5W、7W、9W：ステンレススチール（450SS） |
| 番手 | 3W | 5W | 7W |
|---|---|---|---|
| ロフト角（°） | 15 | 18 | 21 |
| ライ角（°） | 57 | 57.5 | 58 |
| 体積（cm3） | 185 | 170 | 170 |
| 長さ（インチ） | 43.25 | 42.25 | 41.75 |
| シャフト | TENSEI RED TM50（'22） カーボン | ||
|---|---|---|---|
| フレックス | S | SR | R |
| クラブ重量（g）：3W | 312 | 310 | 309 |
| シャフト重量（g） | 57 | 55 | 52 |
| トルク（°） | 4.3 | 4.7 | 5.0 |
| バランス | D2.5 | D2.5 | D2 |
| 調子 | 中 | 中 | 中 |
| グリップ | Lamkin Crossline 360 Black/Red CP（径60、約42g） | ||
| 発売 | 2023年2月 | ||
|
7,920円
1,298円 |
9,900円
6,316円 |
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